Тормозные диски на Т4

[Евгений Ч]

Ребята, посоветуйте ХОРОШИЕ передние тормозные диски (колеса 16) на Т4 Мультиван 111 кВт (AXG).
Поставил себе передние торм. диски (BOSCH), проехал около 30 тыс. и при торможении начинает немного подбивать руль (с подвеской все ОК). Неужели их "повело" так быстро? Или по качеству не очень хорошие?

[Dr_G]

может за 30тыс пора накладки поменять? )

[TONY]

Ребята, посоветуйте ХОРОШИЕ передние тормозные диски (колеса 16) на Т4 Мультиван 111 кВт (AXG).
Поставил себе передние торм. диски (BOSCH), проехал около 30 тыс. и при торможении начинает немного подбивать руль (с подвеской все ОК). Неужели их "повело" так быстро? Или по качеству не очень хорошие?

Такая же ерунда, взял BOSCH, проехал всего пару тысяч и при торможении руль стал из рук выпрыгивать. В лужи не нырял, не перегревал... Сейчас поставил оригинал, все Ок.

[Евгений Ч]

[quote="Dr_G"]может за 30тыс пора накладки поменять? /quote]
С колодками все ОК. (износ где-то порцентов 50-60)

[valiko198]

Тоже в поисках дисков, думаю брать Otto Zimmermann

[Дрон]

Тоже в поисках дисков, думаю брать Otto Zimmermann

про эту фирму слышал только положительные высказывания, но и цена соответствующая

[valiko198]

Тоже в поисках дисков, думаю брать Otto Zimmermann

про эту фирму слышал только положительные высказывания, но и цена соответствующая

На Малиновке что то около 130-150 за комплек

[Дрон]

а по оригиналу около 100уе за один

[valeri]

В основном не сам диск виноват , а частично тормозная колодка (ее состав материала и насколько долго вы держите после оттормаживания педаль тормоза нажатой ) .Не давно прочитал статью по этой проблеме . Так вот по указанной в ней информации , диск как таковой не ведет . Он ровный . А вот в момент такого оттормаживания и если подержать буквально 20 сек нажатой педаль тормоза , то в этом месте на диске образуеться такой слой - цементит . Вы же на подъеме врятли снимаете ногу с педали тормоза , переводите коробку в нейтраль и дергаете ручник . Ну как я из научных трудов по производству чугуна понял , что он (цементит) образуеться с определенным веществом из колодок . Ну типа место соприкосновения от нагрева закаляеться и определенные вещества из колодок за это время переходят в сплав чугуна . Есть два способа , ездить дальше и через месяц интенсивной эксплуатации он все таки сотреться . Это правда мучение так ездить , но зацеметированный участок стираеться хуже остальной поверхности диска . Или нести знакомому на токарный станок и снимать этот слой сверху .
Т.е. не все зависит от самого диска , а больше еще от материала примененного в колодке . Поэтому я предлагаю обратить внимание на пару Брембо , Ате + колодки Ате .
Только вот последнее время я полагаю что реально среди продающихся у нас ATE и Brembo , оригнал попадаеться редко . В основном это все китайские подделки под именитые фирмы . Бизнес рулит и заказывает музыку какую хочет и с каким хочет брендом . Иначе он не приносит хороших барышей .

[Евгений Ч]

Как я понимаю лучше Otto Zimmermann только оригинал.
Когда брал себе диски BOSCH, то из всех предложенных (брембо, трв,вроде еще пару каких-то предлагали) они были самые дорогие, но оказалось, что не все дорогое хорошее. Колодки стоят LPR

[mister]

Мне кажется что- BOSCH диски и есть подделка!
мой друг уже год пользует ТRW и никаких нареканий! Колодки Ремса.

[valiko198]

Как по мне, то тут как повезет. У нас как, привезли в одной большой коробке и распаковали по маленьким, да с разными лейблами. На вид разные, а содержимое одно и тоже

[Евгений Ч]

А может стоит поискать б/у оригинал в отл. состоянии или смысла,наверно, уже нет б/у ставить?

[Евгений Ч]

Ребята нужен совет: хочу взять передние тормозные диски (новые, на Т4 111 кВт, 313х26) выбор стоит между АТЕ и Otto Zimmermann. Кто, что скажет и посоветует?

[valiko198]

Женя бери зиммерман