Ступичные подшипники на Т5

[valeri]

Часто слышишь такое
Сказали, что подшипник не выпресовывается из ступицы и в тоже время ступица тоже завальцована в лапу и меняется весь агрегат в сборе
Ступичный подшипник идет в сборе со ступицей
снимаешь колесо
снимаешь и отводишь в сторону тормозной суппорт
снимаешь скобу суппорта
звездочкой на 10 откручиваешь тормозной диск
головкой на 8 откручиваешь 3 болтика крепления кожуха тормозного диска
спец съемником выпресовуешь ступицу с подшипником ОСТОРОЖНО,ЧТОБ НЕ СЛОМАТЬ ДАТЧИК АВС
запресовуешь новый подшипник со ступецей в сборе.
нужна спец шайба,чтоб стопорная коронка не слетела с подшипника, а зашла в корпус рычага , инече отвалится колесо
собераешь назад в обратной последовательности
Менять подшипник и запресовывать его по-правильному. Не в коем случае не бить по нему кувалдой и не пытаться запихнуть стопорное кольцо монтировкой
Вот что еще вам будет интересно :
1. Подшипник надо подбирать строго по каталогу. Передний на зад не подходит, т.к. в них по разному расположена магнитная лента, по которой считывает показания датчик АБС, которая находится внутри обоймы подшипника. Визуально её не видно.
2. Желательно использовать при монтаже-демонтаже подшипника со ступицей набор съёмников VAG (вал, 4 скобы(губки), оправки и т.д.). Но не в коем случае не кувалду!!! Кольцо стопорное в сборе с подшипником и ступицей запрессовывается скобами, которые давят на всё вместе, без риска повредить датчик или стопор.
Обсуждение здесь
http://www.vw-transporter.ru/forum/inde ... 857&page=1

[valeri]

Ну вот и очумелые ручки по съемничку с фотками .

[valeri]

Спойлер

Спойлер

Спойлер

Спойлер

[Professor]

Подшипник надо подбирать строго по каталогу. Передний на зад не подходит, т.к. в них по разному расположена магнитная лента

Если покупаешь оригинал то ступицы разные !!!

если берешь аналог допустим фирма FAG то ступицы одинаковые

Здрасте. Если я правильно понял, то это касается только оригинала?

Тогда возникает вопрос:
Как такое может быть?

- если ФАГ одинаковый и перед и зад, и АБС работает без проблем, то из этого следует что магнитное кольцо на подшипнике одинаковое, а значит датчик АБС стоит на всех четырёх колёсах одинаковый и соответственно между датчиком и магнитным кольцом одинаковое расстояние на всех четырёх колёсах.

- в ваших цитатах, написанных выше, зад и перед получается разный, а именно магнитное кольцо. Из этого следует что и датчики должны быть разные и считывать импульс они должны по разному.

Повторюсь. Как такое может быть?

[xxevgenxx]

Повторюсь. Как такое может быть?

не знаю как такое может быть, но фаг и лукас одинаковые по кругу, проверенно мной лично.

[vagprofi]

Уже лет 10 пользуюсь копией фирменной приспособы, проблем с выпрессовкой - запрессовкой нет. Подшипники (ступицы) одинаковые что зад, что перед, да и ещё и на Туарег 2,5 подходят кстати. По поводу датчиков АБС: они одинаковые для левой стороны что задний, что передний. И так же одинаковые для правой стороны что задний что передний. Левые и правые отличаются поворотом крепежного уха.

[valeri]

- в ваших цитатах, написанных выше, зад и перед получается разный, а именно магнитное кольцо. Из этого следует что и датчики должны быть разные и считывать импульс они должны по разному.

Повторюсь. Как такое может быть?

Игра слов и не более . Вот так иногда скопируешь текст и картинки , потом думаешь , что автор хотел сказать .
Я удалил эту ошибку и добавил ссылку на форум , где это обсуждалось .

Спойлер

[Professor]

одинаковые по кругу, проверенно мной лично

Так я сам знаю что на все 4 колеса все подшипники одинаковые. А тут такое пишут , вот и возник вопрос.

[upd=1424155482][/upd]

Подшипники (ступицы) одинаковые что зад, что перед

Это я тоже знаю. Поэтому и возник вопрос.

[upd=1424155561][/upd]

Игра слов

Теперь всё понятно. Т.е. написанному верь, но проверяй.

[LEX]

КОЛЛЕГИ КТО СМОЖЕТ ДАТЬ РАЗМЕРЫ(ЧЕРТЕЖИ) СьЁМНИКА СТУПИЦЫ НА vw t5

[valeri]

Вот еще вариант приспособления

Спойлер

Снятие и установка с помощью фирменных приспособлений

Спойлер

Спойлер