1.6D+UN1

_эд · Сообщение **_эд** » 01 сен 2013, 22:27

Всем привет.
Почитал на разных форумах о КПП UN1, образовалась каша в голове, поэтому спрошу напрямик- что будет если соединить двигатель 1.6D и кпп UN1?

Сообщение **milk54** » 01 сен 2013, 22:29

увеличишь разгон и максимальную скорость
себе думаю ставить но только на 1.9 тд

Сообщение **Dr_G** » 01 сен 2013, 22:30

все будет хорошо))))

_эд · Сообщение **_эд** » 01 сен 2013, 22:41

Dr_G писал(а):все будет хорошо))))

ну хоть это хорошо

Сообщение **demyan** » 02 сен 2013, 21:23

а я вот как то слышал мнение что будет никак.лошадок маловато

Сообщение **Dr_G** » 02 сен 2013, 21:31

но поедет же?))) но можно и шустрее. вообще без 1,9 особого понта нету

Сообщение **mister** » 02 сен 2013, 21:32

Постучись к Роме
http://bus-club.by/memberlist.php?mode= ... file&u=161
Он долго изучал ! Расскажет! Готовится к Внедрению!

Сообщение **demyan** » 02 сен 2013, 21:33

или 2.0

_эд · Сообщение **_эд** » 03 сен 2013, 23:09

спасибо за консультацию, значит 1.6+ун- не вариант.

rex2005 · Сообщение **rex2005** » 04 сен 2013, 00:43

Вообще говорят, просто мега коробка, но это при условии утановки мощного мотора ну или с большим крутящим моментом. Я сейчас сам разбираюсь, но как я понял есть смысл переделывать, коробку если ставишь с ней или думаешь на будущее устанавливать более мощный мотор.ИМХО а с 1,6 и стандартная коробка будет работать с удовольствием.

Сообщение **Dr_G** » 13 ноя 2013, 20:13

Спецификации по коробкам UN1 и UN7

Сообщение **5000** » 13 ноя 2013, 21:23

По UN-1, подождите Саню (vagprofi), у него уже стоит и давно, только положительные эмоции!!! И разгон и передачи длиннее и скорость поболе...
Конечно, лучше иметь мотор помощнее, однозначно!!! Вот Я к примеру буду внедрять 1,9 TDI + UN-1!!!
Да... Кстати, незабываем про переходную плиту!!! Плита(ы) - есТли потебуется могу помочь!!!

Сообщение **Dr_G** » 13 ноя 2013, 21:39

еще б он поставил нормальным пацанам.......)))))

Сообщение **5000** » 13 ноя 2013, 21:43

Не... Он не полезет в это дело....
У него есть своя (непосредственная) работа, а в свободное время ЖУККК.....

Сообщение **vagprofi** » 13 ноя 2013, 22:18

Ну вот и этот форум начинаем захламлять темами про UN-1

В двух словах: Она очень длинная по числам, 5-ю передачу включаю после 100 км/ч, потому что при меньшей скорости она просто не тянет машину. Это при 1,9 ТДИ.
1,6 Д наверное дальше 3-ей и не включится, мощи не хватит.
А так коробка супер уже 4 года езжу-доволен как слон.

Сообщение **milk54** » 13 ноя 2013, 22:23

хочу ее себе

rex2005 · Сообщение **rex2005** » 19 ноя 2013, 15:00

vagprofi, а если не секрет, мотор какой стоит 1Z или AFN, и с мозгами и интеркуллером или механический насос и без инт-лера?

Сообщение **vagprofi** » 19 ноя 2013, 15:07

rex2005 писал(а):vagprofi, а если не секрет, мотор какой стоит 1Z или AFN, и с мозгами и интеркуллером или механический насос и без инт-лера?

Да не секрет, мотор AHU, с родной электроникой, правда все никак руки до интеркулера не доберуться. В принципе и без него хватает. Разгонял до 150 по навигатору. Но страшно - парусность большая. Он у меня высокий.

Сообщение **Dr_G** » 19 ноя 2013, 16:15

Просвети что там нужно из родной электроники чтобы поставить родной ТНВД?

Сообщение **vagprofi** » 19 ноя 2013, 16:19

Dr_G писал(а):Просвети что там нужно из родной электроники чтобы поставить родной ТНВД?

Все элементы, которые стояли на машине -доноре, касающиеся системы управления двигателем. Мозги, жгут проводов, электронная педаль газа, датчики, расходомер воздуха итд. Лягушка стоп-сигнала, реле свечей накала, реле питания мозгов. Форсунка с датчиком хода иглы. Жень, ты уже лет пять периодически про это спрашиваешь

. Оно тебе надо?

Клуб любителей микроавтобусов BUS-CLUB.BY

1.6D+UN1

1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Re: 1.6D+UN1

Кто сейчас на конференции