А в какой мороз ваш Т3 заводится? Делимся!

[zlugo]

Вчера 19.01.2014 с утреца в деревне где я ночевал было -22. Завести мой 1.6д удалось ток с прикурки, так как подогревателем топливного фильтра высадил аккум.
Подсоса нет. Прогревшись работал как часы.
Перед эти вечером в -16 завёл без проблем.
А как у Вас?

[Dr_G]

ставь подогрев фильтра, поменяй все топливные шланги, обратки и хомуты, нормальный акум - и все будет хорошо заводится)

[5000]

+100500
и..... НОРМАЛЬНОЕ ТОПЛИВО!!!

[zlugo]

Да подогреф фильтра у меня стоит! Топливо зимнее.
Сразу погрел фильтр, завёл. но секунда через 10 загох. и всё. больше стартануть не получилось. пришлось "курить"

[5000]

Значит аККум + топливо....
Зима - не зима.....
То что рагрелось в фильтре, на этом и поработало...

[milk54]

у меня вчера не завелся !
но в том году в любой мороз заводился !!!

[zlugo]

у меня вчера не завелся !
но в том году в любой мороз заводился !!!

вчера у вас сколько морозу было?

[Dr_G]

19

[5000]

У нас утром -22...

[vagprofi]

Я свой и мучить не буду -хай до весны стоит .

[valeri]

Этот вопрос в темке по идее должен звучать так , а при какой компрессии и рабочих свечях ваш Т3 заводиться ?
Так вот если там за 28 и свечи окей + нормальная соляра , то заведеться и до - 35 .

[tol11]

всем привет!электро кипятильник в блок,в солярку антигель или бензина в -37 без проблем.

[Dr_G]

для электрокипятильника нужно 220V в радиусе 20 метров, что в городских условиях практичеки не возможно. а так гут)

[demyan]

имею такую возможность
кипятильник стоит.
короче,до -20 без проблем заводился но по дороге подстывал фильтр,бандаж поленился ставить..
а после 20 все,не завел.грел фильтр,вроде хлопки ,вот вот схавтит а хер там... солярка зимняя евро 5 с присадкой ликви молли.
прошлую зиму на арктике ездил,не стоял ни разу
буду кипятить блок,(40 минут и теплый рукой)купил новую грушу для подкачки солярки(старая с трещинами,аж брызгала),поменяю фильтр(старый стоит-лето ездил) и буду после завтра заводить
а забыл-акум 100 варта 5ти летняя крутил 30 минут в -20 .отличный акум

[valeri]

Я не спроста подметил проблему с компрессией . Она еще зависит от состояния ЦПГ и стартера с аккумулятором . Для начала зарядите аккумулятор как следует . Пять лет редко выхаживает какой аккумулятор . Даже при нормальной ЦПГ , когда стартер крутит медленно , вы получите низкую компрессию . Это значит вы не заведетесь . В таких случаях обычно получается завести с толчка , т.е. когда машину тянут , скорость вращения КВ выше , соотвественно и компрессия выше . Отсюда с толчка заводиться без проблем , а со стартера нет . Пора глянуть связку стартер - аккумулятор .

[milk54]

я сегодня завелся без проблем!!!
перед этими поменял фильтр масляный, топливный !
все хомуты и шланги топливные !
проверил все свечи!

[nrg]

я сегодня завелся без проблем!!!
перед этими поменял фильтр масляный, топливный !
все хомуты и шланги топливные !
проверил все свечи!

Надо сани летом готовить, а не в мороз!!!
Сегодня буду сам заводить, вчера не ездил.....

[штырлиц]

а мой Т3 вообще не заводится

[Barant4]

а мой Т3 вообще не заводится

А с БУКсира пробовал

[milk54]

а мой Т3 вообще не заводится

А с БУКсира пробовал

не советую заводить наши бусики