Сцепление кончилось(((

[milk54]

в ютубе поищи
я там смотрел (принцип работы сцепления ) я так в писке писал

[zlugo]

над педалью возвратная пружина на месте?

на месте.
я ж говорю рычаг не подымается после выжима!

[Dr_G]

когда ты уже элкатсом научится пользоваться

[zlugo]

когда ты уже элкатсом научится пользоваться ?

умеем, но боимси

[zlugo]

Всматриваюсь в схему и не могу увидеть что же вс-таки заставляет лапку выжима возвращаться вверх!

[milk54]

карзина это делает

[demyan]

и в коком то варианте изображений я видел возвратную пружинку в системе лапки.а тут например нет второго стопорного кольца типо как под номером 21.тема лапки тут не раскрыта
так что картинки всякие могут быть

[vagprofi]

Блин, что вы тут 3 страницы обсуждаете? Проверить очень просто, но надо два человека, инструменты и фонарик .
План проверки:
1. 1 человек давит на педаль, 2 человек откручивает штуцер для прокачки, если педаль сцепления ушла и из штуцера пошла жидкость, значит главный цилиндр исправен. (Если всеравно стоит колом, то начинать с главного цилиндра или удаления льда из магистрали)
2. Открутить 2 болта крепления рабочего цилиндра сцепления и вывести его из посадочного места.
1 человек вдавливает шток рабочего цилиндра внутрь руками, если шток удалось вдавить внутрь, и удержать в нажатом состоянии, то 2 человек в этот момент медленно нажимает на педаль сцепления, если шток начинает выходить из цилиндра и педаль легко нажимается, значит гидравлика исправна.
3. На снятом цилиндре попробовать ход вилки сцепления рукой, если ход вилки рукой ощущается, то следующий этап - съем КПП для оценки состояния корзины, направляющей втулки выжимного, лапок вилки.
Если хода вилки нет, попробовать разблокировать ось вилки с помощью жидкости WD-40, возможно причина в закисании оси.

[Dr_G]

ну мы так и объясняли)))))))

[zlugo]

vagprofi, спасибо за дельные наставления!
ГЦС качает жижу на рабочий цилиндр.
А вот рабочий в своё невыжатое положение не возвращается, и шток идущий от рычага выжима к поршню болтается в поршне как хз что, видимо в нём и дело.

[vagprofi]

vagprofi, спасибо за дельные наставления!
ГЦС качает жижу на рабочий цилиндр.
А вот рабочий в своё невыжатое положение не возвращается, и шток идущий от рычага выжима к поршню болтается в поршне как хз что, видимо в нём и дело.

Возможно он просто заклинил в нажатом состоянии и при повторном нажатии ощущается упор. По-любому сначала разобраться с рабочим цилиндром, а дальше по вышеописанной схеме.

[demyan]

и у меня как то рабочий сдох по зиме,потек резко

[zlugo]

Сегодняшняя ревизия выявила что вся гидравлика на сцепе работает.
Как я и боялся дело скорее всего в пружине которая возвращает лапку выжима на место. 21 номер на схеме.

Вот тока скажите вынуть её не снимая кпп можно или нереально?

[vagprofi]

скажите вынуть её не снимая кпп можно или нереально?

Если гидравлика в порядке - снимай КПП, маловероятно что дело закончиться пружиной №21, скорее там или лапку вывернуло или корзине поплохело.

[Dr_G]

даю стопиццот что это лапка! Пройденный этап, ломается или слизывается у всех. Коробас снимать полюбому. Заодно почистишь и масло поменяешь. Не нужно бояться съема, я в первый год эксплуатации скинул на асфальте с книжкой и пивом!

[zlugo]

ЭТО ! На улице мороз! В гараж бус не залазит.....
Одному коробас без ямы снять реально? Какие есть нюансы?

[Dr_G]

без ямы на морозе, точно заипешся. сними гараж на пару дней

[demyan]

вот я тоже картинку такую насмотрелся -снял ,перерыл все а пружинки(21) так и не нашел....причем в двух колоколах искал.. и без нее все работает
и коробку снимать нужен помощник,одному проблемно.один тянет коробку с вала,второй поддерживает.осторожней с болтами крепления подушки-могут не выкрутиться,если гайка привареная внутри лонжерона оторвется и будет крутиться вместе с болтом.

[zlugo]

Скинул КПП. Причина была банальна: одна из прежинок на выжимном разжалась и соскочила с лапки. Выжимной запал под лапку и соответственно не мог выжать диск!
Осмотре показал что сцепа в отличном состоянии Luc.
Заменено: Выжимной подшипник( думал просто прежинки поменять. но гулять так гулять!) . рабочий цииндр сцепления ( старый тоже нормальный. но пыльник был порван), подушка крепления КПП ( гораздо меньше стало вибрация).
Спасибо всем кто советовал и наставлял в сием деле!

[valeri]

Значит ты на ходу уже ?